Люблю изучать аферистов. Афера – весьма древний род человеческой деятельности, изучая ее, мы познаем людские пороки и слабости, а также механизмы социального и межличностного влияния.

Библиотека – это сердце университета. Без хорошей библиотеки не может быть хорошего университета, хороших студентов и хороших преподавателей. А администрация, которая в первоочередном порядке не заботится о библиотеке – это плохая администрация. Первоклассные университеты тратят миллионы долларов, чтобы содержать и развивать свои библиотеки. А в библиотечном деле сейчас наступило настоящее революционное время: компьютерные технологии и Интернет буквально преобразовывают и саму концепцию библиотеки, и методы получения и работы с книгами и другими источниками.

Университетский кампус – это не только физическая территория, но и атмосфера. Мне нравятся отдельно расположенные, целостные, зеленые и просторные кампусы, придающие университетскому сообществу облик единства и целостности. Университет – это особая среда, и кампус воочию показывает ее многие характеристики.

Мне очень понравился кампус университета Тафтса в пригороде Бостона – одного из ведущих частных вузов Америки. А Флетчерская школа права и дипломатии – одна из лучших в мире школ в области международных отношений и дипломатии. Думая о секретах успеха вузов, в голову пришло сравнение университетов с автомобилями. Так вот, наблюдая изнутри за функционированием Флетчерской школы, могу сравнить ее с Мерседесом. Особенно впечатляет продуманность всех деталей жизни школы: любой, кому нужно, может быстро найти ответы на все вопросы (кто, что, когда, как, почему), связанные с организацией и проведением учебного процесса, научной работы, общественной деятельности, человеческих взаимоотношений и т.п.

Вот некоторые снимки Тафтского кампуса:

В начале девяностых годов прошлого века, помню, любой американский водитель хранил в своей машине хотя бы несколько дорожных карт. Поскольку без них трудно ориентироваться в любой городской местности, водители нередко останавливали автомобиль на обочине дороги для изучения карты. Сейчас, можно сказать, бумажные дорожные карты исчезли, уступив место электронным навигаторам.

Впечатляет распространенность высокоскоростного и беспроводного интернета. Благодаря такому интернету все большее количество телезрителей смотрят телепрограммы не на телевизионном экране, а на экране компьютера. Компьютер или мобильный телефон практически в любом месте города ловит хотя бы несколько источников беспроводного скоростного интернета. Многие из них, естественно, недоступны для посторонних, ибо для подключения к ним необходим пароль. Но нередко можно поймать и использовать и открытый и незащищенный интернет. Сегодня один приятель предупредил меня от рисков использования подобного интернета. Он сказал, что в Гарварде, который расположен недалеко, есть такие продвинутые студенты, которые без всяких усилий могут «войти» в любой компьютер, подключенный к незащищенному интернету. Да, задумываешься после таких слов. И вспоминаешь основателей Майкрософта Фейсбука – бывших студентов Гарварда. Хотя, надо сказать, и Билл Гейтс и Марк Цукерберг бросили учиться и не закончили университет. Что поделаешь, жизнь заставила стать их мультимиллиардерами.

Сегодня задумался над соотношением свободы и регуляции. Дело в том, что в Америке много и того, и другого. Если о свободе личности в Соединенных Штатах довольно широко известно и за пределами этой страны, то о вопросах регуляции человеческого поведения в повседневной жизни известно немногим, кто не бывал в Америке. А регуляции, как я уже отметил, действительно много. Например, очень строгие правила относительно парковки машин: кому можно здесь парковать, когда можно, где допустимо, а где нельзя парковать. И это все очень строго. То же самое и относительно многих других аспектов жизни (регуляции, связанные с бытовыми отходами, содержанием домашних животных, правил вождения автомобиля, использованием общественного транспорта, публичных парков и т.п.). Думая о том, как сочетаются индивидуальная свобода и подобные механизмы регуляции общественного поведения индивидов, я сегодня обратился к американскому приятелю с соответствующим вопросом.

– Можно сказать, что эти нормы, правила или регуляторные механизмы выступают инструментом обеспечения человеческой свободы, – сказал он.

– То есть? – спросил я.

– Свобода – это то, когда сам человек решает, что ему делать, чем заняться, куда поехать, распоряжаться своим временем, ресурсами. Но в цивилизованном обществе нужны определенные цивилизационные механизмы для того, чтобы индивид мог реализовать свою свободу. Так, представь, что каждый будет ставить свою машину где угодно, пользоваться городским парком как хочет, оставляя там мусор – что тогда будет? Это будет «дикая свобода» – хаос, и она на самом деле убивает возможности человека быть свободным в обществе и уничтожает свободу других. В отличие от этого цивилизованная свобода индивида основана на принятии и соблюдении людьми тех или иных норм и правил общежития. Только так человек может по-настоящему быть свободным.

Сегодня воскресенье, немного погулял в городке Кембридж, штат Массачусетс, а также на Атлантическом побережье недалеко от города. Наиболее яркие впечатления дня:

Нигде не увидел ресторанов «Макдональдс» (раньше, в начале девяностых, когда я часто бывал в Штатах, такие рестораны были почти на каждом шагу), хотя заметил другие заведения fast-food. Возможно, это говорит о некотором изменении отношения американцев к быстрой еде или наступлении конкурентов «Макдональдса» (в частности, «Данкин Донатса»).

Был впечатлен размерами Гарвардской школы бизнеса – целый городок. Оказывается, лет сто назад, когда школа была основана, университет выделил ей неосвоенную, бросовую землю по другую сторону реки, т.е. не рассматривал бизнес школу как свою важную часть. Это дало бизнес школе возможность развернуться, построить большое количество зданий по своему усмотрению. Сейчас Гарвардская школа бизнеса, пожалуй, одно из самых известных подразделений университета, его гордость, а также «money maker».

Укорачивая путь, захотел перейти улицу на неположенном месте. Смотрю – из-за угла появилась полицейская машина. Ох, думаю, сейчас сделают мне замечание. Но полицейский за рулем любезным жестом пригласил меня пройти улицу, остановив свою машину.

И вчера замечал, и сегодня тоже: в городке очень много китайских туристов, да и китайских студентов. Пожалуй, самый большой процент зарубежных туристов – это туристы из Китая. И в небольшой гостинице, где я остановился, хозяин – китаец, и все работники – китайцы.

Люфтханза – одна из лучших авиакомпаний в мире, я люблю летать на ее самолетах. И сейчас, перелетев океан, увидел высочайшее качество обслуживания, отличное питание, дружественный персонал, в общем, все на самом высоком уровне. Но дистанция между креслами в эконом-классе, мягко говоря, заставляет задуматься. Если впереди сидящий пассажир опускал спину своего кресла, то она вплотную приближалась к моему лицу, не позволяя даже читать. О свободном движении или вставании и не приходилось думать (вернее слишком часто пришлось думать). В серединном ряду, где я оказался, основания кресел закреплены в пол самолета, что мешает распрямлению ног. В общем, очень неудобно, особенно если учесть длительность полета. Зато, когда при выходе из самолета увидел салоны
бизнес-класса, восхитился наличию разгульного простора между креслами. Ну, что
тут можно сказать? Люфтханза, очевидно, делает деньги. Деньги, деньги, деньги. Business as usual, как говорится.

Вы дома оставили единственный ключ от входной двери и снаружи захлопнули дверь. Вы отоварились в супермаркете, но не можете оплатить покупки из-за того, что ваша карточка заблокирована. Вы упали на улице и разбили руку, а вокруг ни души. Не вспомнили имя своего старого знакомого. Опоздали на поезд. Получили неудовлетворительную оценку на экзамене. Не складываются отношения с начальством. Не справились с поручением. Подчиненные подвели. И т.д., и т.п. Что общего между всеми этими ситуациями? Это то, что все они представляют собой проблемные ситуации. Жизнь полна проблемных ситуаций, она, собственно говоря, в основном и состоит из проблемных ситуаций. Как говорится, нет проблем – нет жизни. Но одни люди ломаются, имея дело с проблемами, а другие развиваются, встречаясь с ними.